WEV taxatie: maximaal fiscaal voordeel bij import

Onder WEV taxatie verstaan wij een waarderingsgerichte, erkende taxatie waarmee u de BPM-grondslag kunt onderbouwen — met name bij schade, afwijkende marktwaarde of situaties waarin de tabel of koerslijst ongunstig uitpakt.

Hoe verloopt een WEV-taxatietraject?

Van intake tot rapport dat aansluit op de fiscale toets: drie stappen.

1. Intake & foto’s

We verzamelen schade-informatie, onderhoudshistorie en marktgegevens; heldere foto’s zijn essentieel voor een verdedigbare waarde.

2. Taxatie op waarde

We vergelijken koerslijsten, marktdata en taxatiemethoden om de meest passende grondslag te bepalen.

3. Rapport & aangifte

Het taxatierapport wordt afgestemd op de BPM-aangifte zodat de onderbouwing consistent en controleerbaar is.

Wanneer is taxatie zinvol?

Bij zichtbare schade, afwijkende kilometerstanden, importauto’s met opties die niet goed in de tabel passen, of wanneer een koerslijst geen realistische marktwaarde geeft. We adviseren vooraf of taxatie kansrijk is.

Waardering en taxatie op basis van voertuig en schade

Tabel, koerslijst of taxatie?

Niet elke import wint met taxatie. Soms is de forfaitaire tabel sneller en veilig genoeg; soms levert juist een koerslijst het scherpste beeld. Wij zetten de drie routes naast elkaar op basis van leeftijd, kilometerstand, schade en markt.

Wanneer taxatie wint

Bij zichtbare schade, zeldzame uitvoeringen of een koerslijst die geen realistische handelswaarde geeft. Dan onderbouwen we de waarde met vergelijkende objecten en correcties.

Wanneer de tabel volstaat

Jonge occasions met standaarduitrusting en weinig afwijkingen: de tabel kan dan juridisch sterk en administratief eenvoudig zijn. We adviseren eerlijk als taxatie weinig verschil oplevert.

Wat de fiscus in een taxatiedossier controleert

De Belastingdienst toetst of de taxatie aansluit op objectieve marktgegevens en of schade/opties consistent zijn met het voertuig. Ons rapport sluit daarom aan op dezelfde feiten als uw BPM-aangifte.

We documenteren meetpunten, fotoreeks en onderbouwing van vergelijkende voertuigen. Zo blijft taxatie, BPM-berekening en eventuele RDW-foto’s in één verhaal.

Taxatiedossier en onderbouwing voor BPM

Vrijblijvend waardebepaling

Stuur kenteken, foto’s en een korte omschrijving van schade/opties. We geven eerlijk aan of taxatie de moeite waard is vóór u kosten maakt.

Upload gegevens

Het taxatieteam

Jerimo
Rody
Mitchell

Taxateurs en BPM-specialisten die samenwerken aan één dossier.

WEV taxatie: thema’s

Kies een onderwerp voor korte uitleg.

Wanneer wint taxatie?

Als de koerslijst een te hoge consumentenwaarde suggereert ten opzichte van de reële staat van het voertuig, kan taxatie lagere BPM opleveren.

Schade inventariseren

Structuur, plaatwerk, interieur en techniek: elke post moet aantoonbaar en consistent met foto’s en eventueel herstelnota’s.

Vergelijkbare voertuigen

We onderbouwen de waarde met vergelijkbare marktobjecten en correcties voor uitrusting en kilometerstand.

Inkoop vs consument

Afhankelijk van de methode kan inkoop- of consumentwaarde leidend zijn; we kiezen de route die juridisch en feitelijk het beste past.

Moment van taxatie

Vaak na fysieke inspectie in Nederland; in sommige dossiers is voorbereiding op afstand mogelijk — we adviseren per geval.

Waarom kiezen voor BPM Point?

Doelgericht

Geen taxatie “om het taxeren”; alleen als het BPM-voordeel reëel is.

BPM-focus

Rapportage afgestemd op wat de Belastingdienst verwacht.

Transparant

Duidelijke uitgangspunten en onderbouwing per post.

Één traject

Taxatie, aangifte en RDW-logistiek op elkaar afgestemd.

Veelgestelde vragen

Nee. Soms wint de tabel of een gunstige koerslijst. We vergelijken scenario’s voordat u definitief kiest.
Dat hangt af van inspectie, documentatie en drukte; na intake geven we een realistische doorlooptijd.

Taxatie laten aansluiten op uw import?

Stuur uw gegevens voor een eerlijke inschatting van BPM-voordeel en traject.

✓ Onderbouwd rapport ✓ BPM + taxatie in één lijn ✓ Vooraf risico-inschatting